Frictionஉராய்வுඝර්ෂණය

What you will learn

• What is Friction, and Where Does It Come From?உராய்வு என்றால் என்ன? எங்கிருந்து வருது?ඝර්ෂණය යනු කුමක්ද, එය ඇති වන්නේ කොහොමද?
• Three Types of Frictionஉராய்வின் மூன்று வகைகள்ඝර්ෂණ වර්ග තුන
• What Affects Limiting Friction — and What Doesn'tஎல்லை உராய்வை பாதிக்குற காரணிகள் — எது பாதிக்காது?සීමාකාරී ඝර්ෂණයට බලපාන දේ — සහ බලපා නොන දේ
• Friction in Daily Life — Reducing It, and Using Itதினசரி வாழ்வில் உராய்வு — குறைக்கிறது, பயன்படுத்துறதுදෛනික ජීවිතයේ ඝර්ෂණය — එය අඩු කිරීම සහ භාවිතා කිරීම

Key points to remember

• Friction is the force exerted by the touching surfaces that opposes the motion when one of two objects in contact moves (or tries to move) over the other.
  தொடுகையில இருக்கற ரெண்டு பொருள்ல ஒண்ணு இயங்கும்போது (அல்லது இயங்க முயற்சிக்கும்போது), அந்த இயக்கத்த எதிர்க்க மேற்பரப்புகள் கொடுக்கற விசைதான் உராய்வு.
  ඝර්ෂණය යනු එකිනෙක ස්පර්ශ වන වස්තු දෙකකින් එකක් අනෙක මත චලනය වන (හෝ චලනය වීමට උත්සාහ කරන) විට එම චලිතයට විරුද්ධව ස්පර්ශ පෘෂ්ඨ යොදන බලයයි.
• Static friction between two surfaces is different from a force applied from outside — it is the surfaces' own reaction, matching the applied force up to a limit.
  ரெண்டு மேற்பரப்புக்கு நடுவுல இருக்கற நிலையியல் உராய்வு, வெளிய இருந்து நாம பிரயோகிக்கற விசை இல்ல — அது மேற்பரப்புகளோட சொந்த எதிர்ப்பு; ஒரு எல்லை வரைக்கும் நம்ம விசைக்கு சமமா இருக்கும்.
  පෘෂ්ඨ දෙකක් අතර ස්ථිතික ඝර්ෂණය පිටතින් යොදන බලයකට වඩා වෙනස් ය — එය පෘෂ්ඨවල ම ප්‍රතික්‍රියාව වන අතර යෙදූ බලයට සීමාවක් දක්වා ගැළපේ.
• The force that must be applied to just start an object moving equals the limiting friction.
  ஒரு பொருள இப்பதான் நகர வைக்க பிரயோகிக்க வேண்டிய விசைதான் எல்லை உராய்வு.
  වස්තුවක් චලනය වීමට පටන් ගැනීමට යෙදිය යුතු බලය සීමාකාරී ඝර්ෂණයට සමාන වේ.
• Limiting friction depends on two things: (1) the nature of the touching surfaces, (2) the normal reaction.
  எல்லை உராய்வு ரெண்டு விஷயத்த பொறுத்தது: (1) தொடுகை மேற்பரப்புகளோட இயல்பு, (2) செவ்வன் மறுதாக்கம்.
  සීමාකාරී ඝර්ෂණය රඳා පවතින්නේ කරුණු දෙකක් මත ය: (1) ස්පර්ශ වන පෘෂ්ඨවල ස්වභාවය, (2) අභිලම්බ ප්‍රතික්‍රියාව.
• The area of the contact surfaces does NOT affect limiting friction.
  தொடுகை மேற்பரப்புகளோட பரப்பளவு எல்லை உராய்வ பாதிக்காது.
  ස්පර්ශ පෘෂ්ඨවල වර්ගඵලය සීමාකාරී ඝර්ෂණයට බලපාන්නේ නැත.
• The friction acting on an object that is already moving is dynamic friction.
  ஏற்கனவே இயங்கிட்டு இருக்கற பொருள் மேல தாக்கற உராய்வு இயக்கவியல் உராய்வு.
  දැනටමත් චලනය වන වස්තුවක් මත ක්‍රියා කරන ඝර්ෂණය ගතික ඝර්ෂණයයි.

Key formulas

A worked example

Textbook Question · Ch.5, p.115பாடப்புத்தக கேள்வி · பாடம் 5, ப. 115පෙළපොත් ප්‍රශ්නය · 5 පරි., පි.115

Try 5 quiz questions

1. You push a heavy box gently, and it doesn't move, but your push isn't wasted. What kind of friction is balancing your push exactly?ஒரு பாரமான பெட்டியை லேசா தள்றீங்க, அது அசையலை, ஆனா உங்க விசை வீணாகல. உங்க விசைக்கு சரியா சமமா என்ன உராய்வு தாக்குது?

   • A Limiting frictionஎல்லை உராய்வுසීමාකාරී ඝර්ෂණය
   • B Static frictionநிலையியல் உராய்வுස්ථිතික ඝර්ෂණය
   • C Dynamic frictionஇயக்கவியல் உராய்வுගතික ඝර්ෂණය
   • D No friction at allஉராய்வே இல்லකිසිම ඝර්ෂණයක් නැත
   Show the answer

   Answer: B. Static frictionநிலையியல் உராய்வுස්ථිතික ඝර්ෂණය

   Static friction is self-adjusting — it exactly matches your applied force as long as the object stays still.நிலையியல் உராய்வு சுயசரிசெய்யும் — பொருள் அசையாத வரை, உங்க பிரயோகிக்கும் விசைக்கு அது சரியா சமமா இருக்கும்.ස්ථිතික ඝර්ෂණය ස්වයං-සීරුමාරු වේ — වස්තුව නිශ්චලව පවතින තාක් එය ඔබ යොදන බලයට හරියටම ගැළපේ.

2. Which of these does NOT affect the limiting friction between two surfaces?இரு மேற்பரப்புகளுக்கு இடையேயான எல்லை உராய்வை எது பாதிக்காது?

   • A The roughness of the surfacesமேற்பரப்புகளின் கரடுமுரட்டுத்தன்மைපෘෂ්ඨවල රළු බව
   • B The weight pressing the surfaces togetherமேற்பரப்புகளை அழுத்தும் நிறைපෘෂ්ඨ එකට තද කරන බර
   • C The area of the contact surfacesதொடுகைப் பரப்பளவுස්පර්ශ පෘෂ්ඨවල වර්ගඵලය
   • D Whether the surfaces are polished or notமேற்பரப்பு பாலிஷ் செய்யப்பட்டதா இல்லையாපෘෂ්ඨවලට ඔප දමා තිබේද නැද්ද යන්න
   Show the answer

   Answer: C. The area of the contact surfacesதொடுகைப் பரப்பளவுස්පර්ශ පෘෂ්ඨවල වර්ගඵලය

   Surface area does not affect limiting friction — a surprising but well-tested fact. Only the roughness of the surfaces and the normal reaction (weight) matter.தொடுகைப் பரப்பளவு எல்லை உராய்வை பாதிக்காது — ஆச்சரியமான ஆனா நன்கு நிரூபிக்கப்பட்ட உண்மை. மேற்பரப்பின் கரடுமுரட்டுத்தன்மையும் செவ்வன் மறுதாக்கமும் (நிறை) மட்டும்தான் முக்கியம்.පෘෂ්ඨ වර්ගඵලය සීමාකාරී ඝර්ෂණයට බලපාන්නේ නැත — පුදුම සහගත නමුත් හොඳින් පරීක්ෂා කරන ලද කරුණකි. වැදගත් වන්නේ පෘෂ්ඨවල රළු බව සහ අභිලම්බ ප්‍රතික්‍රියාව (බර) පමණි.

3. Why is it easier to keep a heavy cupboard sliding than to get it started?ஒரு பாரமான அலமாரியை நகர்த்தத் தொடங்குறதைவிட, ஏற்கனவே நகருது அத தொடர்ந்து நகர்த்துறது ஏன் லேசாக இருக்கு?

   • A Because dynamic friction is slightly less than limiting frictionஇயக்கவியல் உராய்வு எல்லை உராய்விலும் கொஞ்சம் குறைவு என்பதால்මොකද ගතික ඝර්ෂණය සීමාකාරී ඝර්ෂණයට වඩා මදක් අඩු නිසා
   • B Because the cupboard becomes lighter once movingநகரும்போது அலமாரி லேசாகிடும் என்பதால்මොකද අල්මාරිය චලනය වන විට සැහැල්ලු වන නිසා
   • C Because surface area increases once it slidesநகரும்போது பரப்பளவு அதிகரிக்கும் என்பதால்මොකද ලිස්සන විට පෘෂ්ඨ වර්ගඵලය වැඩි වන නිසා
   • D There's no real differenceஉண்மையில் வித்தியாசம் ஏதுமில்லසැබෑ වෙනසක් නැත
   Show the answer

   Answer: A. Because dynamic friction is slightly less than limiting frictionஇயக்கவியல் உராய்வு எல்லை உராய்விலும் கொஞ்சம் குறைவு என்பதால்මොකද ගතික ඝර්ෂණය සීමාකාරී ඝර්ෂණයට වඩා මදක් අඩු නිසා

   Dynamic (kinetic) friction is always slightly less than limiting friction — so once motion starts, less force is needed to sustain it.இயக்கவியல் உராய்வு எப்பவுமே எல்லை உராய்விலும் கொஞ்சம் குறைவு — அதனால் இயக்கம் ஆரம்பிச்சதும், அதைத் தொடர அதிக விசை தேவையில்ல.ගතික (චාලක) ඝර්ෂණය සෑම විටම සීමාකාරී ඝර්ෂණයට වඩා මදක් අඩුය — එබැවින් චලිතය ආරම්භ වූ පසු එය පවත්වා ගැනීමට අඩු බලයක් අවශ්‍යයි.

4. Which of these is an example of friction being REDUCED using a bearing?பேரிங் (bearing) பயன்படுத்தி உராய்வு குறைக்கப்படுவதற்கு எது உதாரணம்?

   • A Shoe tread patternsகாலணி அடிப்பாக வடிவங்கள்සපත්තු යටි රටා
   • B A bicycle wheel's axleசைக்கிள் சக்கர அச்சாணிබයිසිකල් රෝදයක අක්ෂය
   • C Tyre grooves in the rainமழையில் டயர் தவாணிப்புகள்වැස්සේදී ටයර් කට්ට
   • D A rope's twisted fibresகயிற்றின் முறுக்கப்பட்ட நார்கள்කඹයක ඇඹරූ ලනු
   Show the answer

   Answer: B. A bicycle wheel's axleசைக்கிள் சக்கர அச்சாணிබයිසිකල් රෝදයක අක්ෂය

   A bicycle wheel's axle uses ball bearings so it rolls instead of sliding — this is a direct example of using bearings to reduce friction.சைக்கிள் சக்கர அச்சாணியில் பந்து பேரிங் பயன்படுத்தப்படுவதால் அது சறுக்குறதுக்கு பதிலா உருளுது — இது பேரிங் மூலம் உராய்வு குறைக்கப்படுவதற்கு நேரடி உதாரணம்.බයිසිකල් රෝදයක අක්ෂය ලිස්සනවා වෙනුවට පෙරළෙන පරිදි බෝල බෙයාරිම් භාවිතා කරයි — මෙය ඝර්ෂණය අඩු කිරීමට බෙයාරිම් භාවිතා කිරීමේ කෙලින්ම නිදසුනකි.

5. Why does a smooth (polished) surface cause less friction than a rough one?ஒரு மினுமினுப்பான (பாலிஷ் செய்த) மேற்பரப்பு, கரடுமுரடான மேற்பரப்பை விட ஏன் குறைவான உராய்வை உண்டாக்குது?

   • A Because it weighs lessஅது எடையில் குறைவு என்பதால்මොකද එහි බර අඩු නිසා
   • B Because it has fewer microscopic bumps that catch on the other surfaceமற்ற மேற்பரப்பில் சிக்கிக்கொள்ள குறைவான நுண் மேடு-பள்ளங்கள் இருப்பதால்මොකද අනෙක් පෘෂ්ඨයේ කොකු ගැසෙන ක්ෂුද්‍ර ගැටිති එයට අඩු නිසා
   • C Because it has a bigger contact areaஅதிக தொடுகைப் பரப்பளவு இருப்பதால்මොකද එයට විශාල ස්පර්ශ වර්ගඵලයක් ඇති නිසා
   • D It doesn't — roughness makes no differenceஇல்ல — கரடுமுரட்டுத்தன்மை எந்த வித்தியாசமும் செய்யாதுනැහැ — රළු බව කිසිදු වෙනසක් නොකරයි
   Show the answer

   Answer: B. Because it has fewer microscopic bumps that catch on the other surfaceமற்ற மேற்பரப்பில் சிக்கிக்கொள்ள குறைவான நுண் மேடு-பள்ளங்கள் இருப்பதால்මොකද අනෙක් පෘෂ්ඨයේ කොකු ගැසෙන ක්ෂුද්‍ර ගැටිති එයට අඩු නිසා

   Every surface has microscopic bumps and dips. Smoother surfaces have fewer/smaller ones to catch against the other surface, so less friction results.ஒவ்வொரு மேற்பரப்பிலும் நுண் மேடு-பள்ளங்கள் இருக்கும். மினுமினுப்பான மேற்பரப்புகளில் இவை குறைவு/சிறியதாக இருக்குறதால், உராய்வும் குறைவா இருக்கும்.සෑම පෘෂ්ඨයකම ක්ෂුද්‍ර ගැටිති සහ වළවල් ඇත. සුමට පෘෂ්ඨවල අනෙක් පෘෂ්ඨයේ කොකු ගැසීමට ඇති ගැටිති අඩු/කුඩා බැවින් ඝර්ෂණය අඩු වේ.

Questions about Friction